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防城港车站全方位全环节提效促货运增量

发布时间:2019-05-29

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两组都冲向对方,争先恐后地踩对方的汽球,一分钟过去了,我的组赢了。老师奖励我们组上每人一粒糖,大家高兴极了。这次“六一儿童节”真好玩啊!篇三  今天是六一儿童节,校园为我们举行了隆重的“五月的鲜花闭幕式暨六一文艺演出”。  清晨,同学们个个精神抖擞地来到教室,尤其是要演出的同学,都心想:排练了这么久,今天,我们终于可以大显身手了。

  今年以来,广西沿海铁路公司防城港车站全面融入我市经济社会建设,全员扛起千钧重任,加强营销走访,优化运输组织,深化供给侧结构性改革,大力发展海铁联运,全方位、全环节提效,充分释放枢纽和通道能力,切实提高运输效率促货运增量。

截至5月14日,该站今年完成货物发送1408万吨,同比增长%。     该站积极转变等靠思想,加大“走出去”营销力度,通过上门走访等形式加强与客户沟通联系,巩固合作关系,顺势开展市场调查,充分挖掘优质客户;加强与港口码头、政府部门、行业协会等交流合作,掌握最新运输补贴政策,共同策划区域海铁联运方案,主动营销扩大货源渠道;同时,该站创新开展班组安全生产、经营创效等劳动竞赛,激发全员工作积极性,主动闯市场、揽货源、增效益。

    该站坚持目标导向和问题导向,牢牢抓住影响运输效率的关键问题,深化课题攻关,优化运输组织,实现运输高效率常态化。 针对空车密集到达,该站灵活调配调车机,“来一趟、拉一趟”,不断提升调车作业效率,及时将空车送港,推进货物快卸快装;把握当前货源好转的有利契机,加强与港务公司联系,根据货源情况,及时做好运力配置,调整好空车、空箱满足装车需求,做到“车等货物,货物不等车”,实现快解、快送、快卸、快取、快编,压缩停时,提升运输效率。

    此外,该站立足供给侧结构性改革,主动适应市场需求,大力发展海铁联运,服务西部陆海新通道建设,不断开发货运新产品,打造货运班列新路线、新品牌。

充分发挥广西北部湾地区首个铁路冷链基地的优势,积极扩大冷链物流“朋友圈”,开出了防城港至重庆、广安等地的首趟东盟水果海铁联运集装箱冷链专列,截至5月14日,该站今年完成海产品、水果等农副产品冷链运输发送9000吨;持续推进“散改集”多式联运,积极引导煤炭、金属矿石、硫磺等大宗货物采用集装箱运输,首开防城港至云南马龙铁矿粉集装箱班列,着力打造服务西部陆海新通道的大宗商品服务体系。

防城港车站全方位全环节提效促货运增量

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