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拉脱维亚交通行业热盼中国

发布时间:2019-06-12

  备考期间,不能大吃大喝,只要按照平时的饮食习惯就可以,适当多吃些水果和蔬菜,补充维生素,有益于大脑的思考。大考期间,食物以清淡为主,炎热的时候可以加点苦瓜降降内火。  4、自我暗示  人生总是有起有落的,考试也是一样。由于各种原因,并不是每个人都能在考场中充分发挥出自己的真实水平,榜上无名,脚下有路。

  。其实根源还是怪中国封建专制把秦汉时期战斗民族的华夏人,愣生生的变成一个逆来顺受的顺民和拔掉爪牙的老虎,封建专制官僚为自己统治需要,把本来是战斗民族开疆拓土的华夏人,愣是给废掉,最后往往便宜异族。

拉脱维亚交通行业热盼中国

人民网里加11月4日电(黄云迪)图为位于里加自由港集装箱码头的塔吊,产自中国企业三一重工。 (黄云迪摄)拉脱维亚交通部新闻发言人在接受本报记者采访时表示,拉脱维亚高度重视发展与中国在交通物流领域的合作,近年来两国交通物流领域政府与民间代表团往来频繁。 今年5月拉脱维亚成功地在首都里加举办了第一届16+1交通部长会议。 并在拉交通部设立了中国-中东欧国家交通物流秘书处。

拉方认为中拉物流领域合作大有潜力可挖。 目前中国与欧洲之间集装箱铁路货运如重庆到德国杜伊斯堡,郑州到汉堡等线路发展迅速,拉脱维亚可以成为这些货物进入北欧的大门,拉凭借独特的地理位置优势,可以在48小时内将货物送抵北欧任何一家商店。

11月5日,中国拉脱维亚间第一班货运专列将抵达里加,这一项目从计划到成型仅仅只用了几个月的时间,中拉间交通领域的合作目前正处于蓬勃发展的阶段,未来还将迎来更多可能。 峰会期间拉脱维亚将于中国签订包括《港口及临港工业园区合作谅解备忘录》在内的一系列惠及双边的重头文件。 图为波罗的海运输和物流协会(BATL)主席安塔涅期待峰会为拉脱维亚带来更多机遇的不仅是拉脱维亚交通部,寻求更多合作的声音已成为拉脱维亚交通行业的共识。 拉脱维亚集装箱码头港口负责人告诉本报记者,拉自由港对中-白俄“巨石”工业园区项目十分关注,为在与立陶宛克莱佩达港的竞争中抢占先机,拉脱维亚有意为工业园区到拉脱维亚港口新建物流路线。

自由港还将为入驻“巨石”工业园区的中国企业在拉自由港投资物流中心提供机会,中企可利用拉脱维亚欧盟成员国的身份进入欧盟市场同时获得税务减免。

波罗的海运输和物流协会主席安塔涅在接受告诉本报记者,交通物流业是拉第二大国民经济部门,得益于优越的地理位置,拉脱维亚曾经一度是海运大国,但受国际海运市场大环境和俄罗斯收缩运输寻求等双重负面影响,拉脱维亚运输业开始萎缩,如再不采取行动,拉将失去国际货运重要中转国地位。 当前中国已宣布“一带一路”倡议,寻找货物通往欧洲的最佳线路,西方国家也在寻找通向东方的最佳最快最经济的货运线路,拉脱维亚交通物流行业必须放下彼此间无谓的竞争,向中国提供具有吸引力的报价,拉脱维亚政府也应在关税方面对中国企业有所倾斜。 安塔涅最后表示,本次峰会在里加举行为拉脱维亚成为中国“丝绸之路”上的重要一站提供了天然的机会,拉脱维亚需要把握峰会良机,在16+1框架下扩充与中国在交通物流领域的合作内涵,力争成为中国重要的合作伙伴。 (责编:覃博雅、常红)。